La
journée mondiale de la santé du 7 avril dernier était consacrée
à la sécurité routière. Et fin septembre, c’est
la semaine de la mobilité. L’occasion de rappeler que se déplacer
n’est pas sans risques. Et que nos comportements sur la route peuvent
gravement nuire à notre santé.

Les routes sont meurtrières. En 2002, en Belgique, 1224
personnes y ont trouvé la mort. Les accidents de la route sont la première
cause de mortalité chez les 15-24 ans. On dénombre en Belgique
une moyenne de 14,5 morts pour 10 000 habitants. Alors que la moyenne européenne
est de 10,5 morts pour 10 000 habitants. La Belgique est donc plutôt un
mauvais élève en matière de sécurité routière.
Elle est à la quatrième place du palmarès
des accidents mortels. Après le Portugal, la Grèce et le Luxembourg.

Pourtant, des mesures ont été prises pour améliorer
la sécurité routière. Et elles commencent à porter
leurs fruits. En 2001, on dénombrait 1378 morts sur la route. En un an,
le nombre de morts a donc diminué de 11%.
Ce qui n’a pas diminué, par contre, ce sont les décès
pour les conducteurs et les passagers de cyclomoteurs. En 2001, 63 cyclomotoristes
ont trouvé la mort en Belgique. En 2002, ils étaient 68. Le nombre
de morts parmi les usagers de deux roues a donc augmenté de 8%. Un peu
moins de la moitié des accidentés sont des jeunes de 16 à
20 ans.

Sécurité et santé

Le problème doit être pris au sérieux. La sécurité
routière devrait être considérée comme un problème
de santé publique majeur. Or, la sécurité routière
dépend des ministères de l’Intérieur, de la justice
et des communications. Et pas du Ministère de la Santé. Et pourtant,
les comportements des usagers de la route que nous sommes tous peuvent avoir
des conséquences très graves sur notre sécurité
et notre santé.

Les Mutualités socialistes prennent très au sérieux leur
mission de prévention et de promotion de la santé dans le domaine
de la sécurité routière. Et cela ne date pas d’hier.
Depuis 1997, les Mutualités socialistes ont créé l’ASBLAssociation sans but lucratif, qui ne fait pas de bénéfices
Drive Mut. Cette ASBL forme, à une conduite responsable, les jeunes qui
veulent obtenir le permis de conduire. 20 000 jeunes ont suivi cette formation
en un peu plus de six ans.

Santé, sécurité et mobilité

Les Mutualités socialistes veulent élargir leur action en matière
de sécurité routière. En plus de la formation Drive Mut,
elles développent en collaboration avec l’IBSR,
l’axe “Santé, sécurité et mobilité”.
Cette campagne comporte plusieurs actions concrètes, en direction de
trois catégories de publics: les adolescents qui utilisent des cyclomoteurs,
les piétons et plus particulièrement les très jeunes enfants
et les seniors conducteurs de voitures. Les actions de prévention ont
commencé cet été.

Pour les adolescents, des “ Scooter Tour “ ont été
organisés dans les principales villes de Wallonie. Et dès septembre,
des sessions cyclomut s’adresseront aux plus jeunes. Ces sessions comportent
8 heures de cours théoriques et 1 heure et demie d’exercices pratiques.
On y encourage notamment des conduites responsables comme le port du casque.

Côté tout petits, la Mutualité Socialiste propose aux écoles
maternelles depuis la rentrée, 30 000 kits de sensibilisation. Le road
Kid est un petit livret de 20 pages qui comprend des dessins, des jeux, des
bricolages. Il comprend aussi un quizz pour les parents et les enseignants.
Celui-ci les amène à se rendre compte de la manière dont
le jeune enfant voit l’environnement routier.

En ce qui concerne les aînés, la Mutualité organise des
sessions code senior. Ce programme comporte 4 heures de cours théoriques.
Les formateurs expliqueront les dernières modifications de la loi, les
bons réflexes et la conduite défensive. La formation comporte
aussi un volet de deux heures de pratique. Les formateurs analysent et évaluent
le comportement routier. Ils aident aussi le conducteur à mettre en pratique
des conseils de sécurité.

Nicolas Simon