 Photo: Belga |
La saison de Formule 1 a débuté le 5 mars dernier sur le circuit
de Melbourne, en Australie. En ce début du championnat, une question est
posée: les nouvelles règles imposées par la FIA vont-elles
empêcher la domination des pilotes Ferrari?
Michael Schumacher, le pilote vedette, de la scuderia Ferrari
est-il en route pour gagner son huitième titre de champion du monde? Les résultats
de l’année 2004 parlent en tout cas en sa faveur: l’Allemand
a gagné pas moins de treize des dix-huit Grands Prix de la saison! Son
co-équipier, Rubens Barrichelo, en a remporté deux. Les pilotes
Ferrari n’ont donc laissé que trois succès à leurs
concurrents. Cette écrasante domination a deux explications: un pilote
hors normenombre qui donne la mesure règlementaire au volant d’un excellent bolide.
Une domination écrasante
Mais en Formule 1 comme dans les autres sports, ce genre de suprématie ne
plaît pas nécessairement à tout le monde. En effet,
derrière l’admiration que l’on peut porter à ce pilote
d’exception qu’est Michael Schumacher, se cache un autre problème.
Le spectacle et le suspense sont loin d’être toujours au rendez-vous
des Grands Prix. Résultat: l’engouement des amateurs de Formule
1 diminue et ces derniers risquent d’être de moins en moins nombreux
devant leur poste de télévision.
Or, la Formule 1 n’est pas vraiment un sport comme les autres. Cette
discipline est, avant tout, un spectacle où les intérêts
financiers sont énormes. Rien de plus normal donc que Max Moxley, le
président de la FIA, tente de remédier à ce problème.
Cette saison, il a imposé la modification de certains points du règlement.
Ainsi, chaque voiture devra obligatoirement utiliser les quatre mêmes
pneus durant la course et les épreuves qualification qui la précèdent.
Finis donc les changements de pneus en cours de course! Par ailleurs, un même
moteur devra servir pour deux Grands Prix. Et les voitures, elles mêmes,
ont aussi été modifiées. Les ailerons situés à l’avant
et l’arrière des bolides ont été légèrement
déplacés, ce qui va réduire les appuis et donc diminuer
la vitesse.
Ralentir les bolides
Ces quelques changements devraient obliger les pilotes à lever le pied
et donc avoir pour conséquence de ralentir les bolides. Un exemple:
il faudra économiser ses pneus et donc rouler de manière moins
rapide et moins agressive, sous peine de ne pas pouvoir franchir la ligne d’arrivée.
Officiellement, ces nouveautés ont été imposées
par la FIA pour augmenter la sécurité sur les circuits et donc éviter
les accidents graves. Mais en coulisses, on se demande si la raison de ces
modifications n’est pas ailleurs: permettre à cette discipline
de retrouver son suspense d’antan et freiner
la domination des Ferrari?
Voici quelques jours, Michael Schumacher a annoncé que ces changements
ne lui faisaient pas peur. Et il n’a pas vraiment tort. En effet, chaque
pilote et chaque équipe vont devoir s’adapter à ses modifications.
Or, avec son talent et l’expérience de la scuderia Ferrari,
l’Allemand
est encore mieux placé que ses rivaux pour s’habituer à ces
nouveautés. Petit désavantage, cependant: contrairement à ses
concurrentes, l’écurie italienne débute la saison avec
la voiture de l’année dernière auquel les modifications
obligatoires ont été apportées.
Michael Schumacher décrochera-t-il un huitième titre de champion
du monde? Réponse mi-octobre, date du dernier Grand Prix de la saison.
Entre-temps, le grand cirque de la Formule 1 aura, pour la première
fois, fait escale en Turquie, à Istanbul. Tout comme l’arrivée
du pilote indien Narain Karthikeyan, cette nouveauté est-elle le signe
que cette discipline s’internationalise? Ou même qu’elle
s’ouvre à des pays moins favorisés? Pas vraiment. La Formule
1 est, avant tout, un spectacle où les intérêts financiers
sont énormes…
Anouck Thibaut
Une réponse
Moi je suis POUR la scudaria ferrari et la Bar Honda,car Schumacher,Barrichelo et Button sont de tres bon pilotes,ils devront meme donner des conseilles aux autres pilotes comme Alonso,Montoya et Takuma Sato.Mon pilote favoris est Rubens Barrichelo depuis qu’il a débuté sa carière.Au revoir et regarder bien la saison 2006.A bientot,merci .